About kereta semput
About kereta semput
Blog Article
Sekiranya sebelum ini kereta anda tidak mempunyai sebarang masalah semasa mendaki bukit, tetapi kali ini kereta anda terasa semput dan kurang kuasa semasa mendaki, bermakna clutch di dalam gearbox telah tejejas.
ya benar, simbol AT ni boleh hilang secara tiba-tiba walaupon tak buat apa2 repair. ada baiknya monitor dulu beberapa hari utk pastikan benar2 ada masalah atau tidak.
Kadar aliran bahan api yang dipam dari tangki telahpun ditetapkan oleh pengeluar. Sekiranya kuasa mengepam yang dihasilkan oleh gasoline pump terlalu lemah, kadar aliran yang dihasilkan juga turut lemah.
Dlm waktu yg sama tekan pedal minyak enjin rasa bergegar sikit. Gear 3 ke 4 Alright pula. Bila examination tekan pedal clutch waktu enjin idle lepaskan perlahan2 easy pula rasa..
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
@gemoq kuw/salam,jika rpm jatuh beserta enjin yang seakan mati gear akan difreekan kerana enjin akan mati ,ini adalah masalah throttle entire body akantetapi jika enjin tak mati equipment terus Neutral ini masalah sensr pada gearbox
atau Device Kawalan Elektronik berfungsi mengawal ciri-ciri dan sistem tertentu dalam kenderaan seperti enjin kereta, stereng kereta, tingkap kuasa, kunci kereta termasuk beg udara dan sistem keselamatan asas seperti brek kecemasan automatik.
motor pump dah gerak pelan,minyak tidak keatas dari tangki,ganti gasoline pump atau ganti negatif human body ke gasoline pump
Bila ada kuasa menarik dan mengakibatkan lampu tidak terang dsbnya ini menunjukan kuasa bateri tidak penuh dan alternator yang kurang kereta semput kuasa untuk mengecas semula,dapatkan alternator yang lebih kuasa amphere kerana kuasa bateri teramat kurang dan dapatkan bateri yang lebih kuasa juga
mungkin bahagian sensor elektronik basah. kalau nasib tidak baik dia akan rosak sebab small dan terpaksa tukar. cable plug+ecu+ecm takde masalah
@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka major overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan
Jika anda rasakan perbezaan yang berlaku pada bunyi enjin dan meter RPM kereta anda. Bermakna clutch yang ada di dalam gearbox handbook anda telah mengalami kerosakan.
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Untuk mengenal pasti sensor yang bermasalah, biasanya mekanik akan menggunakan scanner machine. Alat ini akan membuat analisa komputer dan menyenaraikan kesemua keadaan sensor sama ada berfungsi dengan baik ataupun mengalami kegagalan.